2012 年EAA飞来者大会于7 月23-29 日举办。由中国通用航空协会、首都公务机有限公司、美国驻华大使馆商务处和民航报导杂志共同主办的第二届EAA飞来者大会中国馆如期筹建。作为中国馆的团员,郑州通用航空试验区在7月24日举办了盛大的国际招商活动并取得了圆满成功。
2012 年7 月24 日,美国威斯康辛州Oshkosh 市威特曼社区机场的中国馆内,郑州通用航空试验区说明会盛大举行。此次作为EAA中国馆团员,郑州通航试验区希望借助EAA中国馆这一国际平台,向世界介绍自身的发展和产业情况,寻找国际合作伙伴,发展通航事业。
24 日一早,吴书记一行在中国馆的安排下,乘坐赵嘉国先生亲自驾驶的中国馆VIP 电动车参观了航展活动现场。沿途赵先生向郑州代表团介绍了EAA 大会的历史、组织形式、场地布局以及EAA 活动的精神等等;随后到达了飞行体验区,中国馆为代表团安排了轻型飞机体验活动。市委书记吴天君和常务副市长胡荃共同体验的是美国TeamTango(www.teamtangoaircraft.com) 飞机公司的轻型飞机,公司总裁Dennis Moellman 先生热情的为吴书记和胡市长介绍飞机性能并欢迎他们的体验。首次乘坐轻型飞机的吴书记和胡市长喜悦中夹杂着激动,随着飞行员几个惊险的特技飞行动作,短暂而刺激的飞行体验结束了。从飞机上下来,吴书记激动的说:“我也要学开飞机!”。
随后一行人回到位于飞行区旁边的中国馆,郑州通用航空试验区说明会即将开始。此次说明会的目的是将郑州通用航空试验区项目向国际发布,借助中国馆的平台邀约国际通航业界厂商,共同探讨中国通用航空的发展并寻找合作伙伴。在中国馆的邀约下,近百名国际通航公司代表到场参与。说明会由《民航报导》杂志发行人赵嘉国先生主持,赵先生结合中国经济发展以及通用航空发展背景,向国际厂商进行了简短的介绍。目的是请国际厂商从大方向上对整个中国的状况有所了解和认同,随后才能够更加顺畅的了解郑州的招商背景。随后EAA 协会主席、前美国联邦航空局局长Barry Valentine 代表EAA 协会发表了致辞,表示对郑州通用航空试验基地表示欢迎,并希望此次招商活动圆满成功;美国驻华大使馆商务处高级商务专家彭爱群代表美国政府致辞,表示会积极协助并促成美国通航厂商与中国地方政府及企业达成合作,创造共赢;中国通用航空协会秘书长王霞、首都公务机有限公司分别致辞,欢迎到场的国内外来宾,并表示中国目前正张开双臂,希望与国际厂商交流沟通并最终达成合作。
随后胡市长对郑州通航试验区项目进行了介绍。介绍从郑州通航试验区的地理位置、历史发展、整体规划、业务模式和发展方向等方面,清晰而扼要的让国际厂商了解了郑州的情况和此次说明会的目的。发言结束后的问答环节中,国际厂商反应热烈,对“中国民航低空开放政策、国际飞机申请中国执照、如何与中国地方政府及企业合作等等方面的问题进行了提问和沟通”。众多国际厂商希望会后更加详细的了解郑州通航产业园并进行后续沟通和联络。最后吴书记代表郑州通航试验区邀请在场所有来宾共进午餐并和EAA 官方代表亲切交谈互动。整场招商说明会画上了圆满的句号。
郑州通航试验区借助EAA中国馆平台成功举办招商说明会,在国际通航市场产生了很大的影响和知名度。通用航空是属于世界的,中国通用航空只有积极融入国际化舞台,才能快速、顺畅、有序的发展下去。郑州已经走在了前列!
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郑州通用航空试验区成立于2011 年3 月,规划面积60 平方公里,其中核心区13.2 平方公里,位于郑州市上街区城区西北部。距郑州主城区20 公里,郑州新政国际机场64 公里。试验区发展核心- 上街机场建设与1956 年,占地1780 亩,全封闭机场。机场地势平坦,净空条件良好,机场跑道2000m x 40m, 拥有塔台、联络道、滑行道、指挥系统、导航系统等基础设施,拥有储油量达100 吨的储油设施2 套,拥有半径10 公里, 真高1000 米的本场空域。郑州通用航空试验区核心区以机场为核心划分为研发制造区、飞机维修区、服务保障区、航空物流区、生态商务区、竞技培训区、办公及公共服务区。产业发展导向如下:通航服务业方向包含公务机运营、FBO、商业运输、飞机租赁、通航娱乐休闲、通航运营(农林作业、航空观测等)、航空人才培训、应急救援等;高端制造业方向包含通航飞行器组装及零部件制造、航空材料及小型航空器加工、铝及铝深加工等;辐射关联产业包涵商业地产、金融保险、度假休闲、商务会展等。
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